Траблы с вариатором

shura_zd

Дата: Четверг, 10.06.2010, 14:46 | Сообщение # 1

Рядовой

Группа: Салаги

Сообщений: 4

Награды: 0

Репутация: 0

Статус: Offline

На выходных столкнулся с траблом: открутилась каким-то образом гайка крепящая неподвижную щеку вариатора, он в свою очередь слизал посадочные гнёзда, а теперь о главном: на самом коленвале далее имеются посадочные гнёзда однако втулка не даёт неподвижной щеке на них сесть. Вопросы:
1. можно ли сточить (заменить на короче) данную втулку и будет ли ефект?
2. даже если я заменю втулку то тогда расстояние между щеками станет меньше и ремень не будет до конца опускаться в связи с чем возможно не будет набирать скорость или не будет тяги и т.д.
3. при замене этой долбаной втулки возникнет перекос ремня приблизительно на 3-4 мм и т.д. Короче какие могут быть последствия...?
4. Может надо заменить ремень на более узкий если да то на какой посоветуете а также надо наверное будет заменить ролили на более лёгкие и если так то на какие посоветуете?

Короче стыкался ли кто-нибудь из Вас с подобной проблемой и если да то как её решил? Просто заменять коленвал не очень то хочеться это раз ну и достать нужный тоже проблема

Сообщение отредактировал shura_zd - Четверг, 10.06.2010, 14:50

Fedostas

Дата: Четверг, 10.06.2010, 20:03 | Сообщение # 2

Генерал-полковник

Группа: Администраторы

Сообщений: 77

Награды: 0

Репутация: 2

Статус: Offline

дело плохо - либо новое колено.либо восстановление шлицов (если есть серьезная мехобработка. стачивать втулку смысла нет - резко отупеет.

хотя вот вариант:
необходимо- 1 прямые руки 2 сварка 3 точило 4 бормашинка маленькая и день времени
перво наперво колем двигатель - достаем колено
Далее проходимся сваркой по слизаным шлицам - наплавляем металл
Далее на точиле (или токарном станке предварительно заклинив шатун) приводим это безобразие снова к цилиндрическо форме.
Далее включаеи бормашинку и маренькими камушками нарезаем в наваренном металле продолжение осташихся шлицов
тащимся-плющимся

Goblin

Дата: Четверг, 10.06.2010, 20:58 | Сообщение # 3

Группа: Администраторы

Сообщений: 313

Награды: 0

Репутация: 9

Статус: Offline

Я в этом случае поступал по другому, просто хорошо закрутил гайку вариатора, и кернером расклинил гайку, чтобы не откручивавлась