К стати у меня жиклёр тоже капитально забит, и по холоду я завожу следующим образом: сворачиваю в несколько слоёв "дежурную" тряпку и затыкаю ей дырку воздушного фильтра - заводится если не с первого раза, то со второго точно! Минутки через 3 работы вынимаю её и в путь! так что попробуй с тряпкой!

А да - забыл сказать, бывает ещё такая хрень: можно по незнанию поставить хороший (обычно его рекомендуют продавцы) топливный фильтр фирмы BIG. А он, зараза, хороший только для систем с топливным насосом, а для самотёка не походит!!! Ох я с ним намучился пока разобрался! Пока он сухой - оно пропускает некоторое количество бензина, достаточное чтоб наполнить поплавковую камеру и проехать километра полтора, а потом движок глохнет! Если постоять какое то время (или, например, за ночь) бензин потихоньку натекает, скут заводиться и через некоторое время опять тот же геморой!